Met de snelle ontwikkeling van industriële tablettechnologie zijn elektrische voertuigen qua prestaties en zuinigheid in de buurt van of zelfs beter dan traditionele brandstofvoertuigen, en zijn ze de afgelopen jaren snel over de hele wereld gepromoot en toegepast. Schone, milieuvriendelijke en energiezuinige-zuinige elektrische voertuigen zijn een hot spot geworden en een onvermijdelijke trend in de ontwikkeling van de wereldwijde auto-industrie. Het laadsysteem zorgt voor de energievoorziening voor de werking van elektrische voertuigen. Het is een belangrijk basisondersteuningssysteem voor elektrische voertuigen en een belangrijke schakel in de commercialisering en industrialisering van elektrische voertuigen. Opladers voor elektrische voertuigen zijn een noodzakelijke manier om batterijen op te laden, en hun prestaties en procescomplexiteit hebben een directe invloed op de levensduur van batterijen en de promotie van elektrische voertuigen. Network", verspreidt de bouw van laadpalen voor elektrische voertuigen (palen) zich snel over de hele wereld.
systeem vereisten
1. De meeste oplaadstations voor elektrische voertuigen zijn naast de buitenweg gebouwd en er moet rekening worden gehouden met de omgevingskenmerken van hoge temperaturen, stof en vochtigheid, en het aanpassingsvermogen aan het milieu is sterk.
2. Het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen is over het algemeen groot en verspreid, en de onderhoudskosten zijn hoog, dus het product moet een hoge gemiddelde -probleemloze bedrijfstijd hebben.
3. Bied buitengebruikers en operators een visuele interface in de buitenlucht, met een brede kijkhoek.
4. Met FLASH- of CF-kaartopslagmedium kan het het besturingssysteem installeren en advertentie-inhoud opslaan.
5. Het kan de werking van de oplaadterminal van het gratis team van de autobezitter realiseren, waarvoor een aanraakpaneel met een hoge helderheid vereist is.
6. Het kan flexibel worden aangesloten op kaartlezers, printers, elektriciteitsmeters en andere apparatuur, waardoor het product meerdere seriële poorten en CAN-communicatie moet hebben
Systeemspecificatie:
Dit systeem bestaat hoofdzakelijk uit vier delen: laadpaal voor elektrische voertuigen, concentrator, batterijbeheersysteem (BMS) en serviceplatform voor laadbeheer. Onder hen wordt de terminalcontroller van de laadpaal voor elektrische voertuigen voornamelijk gecompleteerd door de 10,1-inch geïntegreerde meet- en regelmachine PPC-1012 van het RISC-platform. Voice output interface voor spraakinteractie. Gebruikers kunnen 4 oplaadmodi kiezen volgens de instructies op het LCD-scherm: opladen op tijd, opladen op elektriciteit, automatisch opladen, opladen op kilometerstand, enz.
De controller van de oplader voor elektrische voertuigen en de concentrator gebruiken de CAN-bus voor gegevensuitwisseling, en de concentrator en het serverplatform gebruiken het bekabelde internet of het draadloze GPRS-netwerk voor gegevensuitwisseling. Om veiligheidsredenen zijn de elektriciteitsfactuur- en bedraggegevens veilig versleuteld.
De belangrijkste functie van het batterijbeheersysteem (BMS) is het bewaken van de werkstatus van de batterij (batterijspanning, stroom en temperatuur), het voorspellen van de batterijcapaciteit (SOC) van de stroombatterij en de bijbehorende resterende kilometerstand en het beheren van de lithium batterij om doorschieten te voorkomen. Ontlading, overbelasting, oververhitting en ernstige spanningsonbalans tussen cellen, maximaliseren het gebruik van de opslagcapaciteit van lithiumbatterijen en de levensduur.
Het laadservicebeheerplatform heeft hoofdzakelijk drie functies: laadbeheer, laadbewerking en uitgebreide query. Laadbeheer beheert centraal de basisgegevens die bij het systeem betrokken zijn, zoals informatie over elektrische voertuigen, informatie over lithiumbatterijen, informatie over gebruikerskaarten en informatie over laadstapels; opladen verricht voornamelijk factureringsbeheer voor gebruikerskosten; uitgebreide query verwijst naar de management- en bedieningsinformatie. Gegevens voor uitgebreide analyse en query.
Systeemblokdiagram
EVOC-productvoordelen:
Cortex A8-architectuur met hoge{{0}}prestaties. Multi-embedded systeem ondersteunt Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
Alle industriële-grade apparaten en componenten worden gebruikt. De hele machine heeft de kenmerken van hoge anti--vibratie, stof-dicht en lage calorische waarde, wat geschikt is voor zware industriële omgevingen.
10,1-inch scherm met hoge helderheid (1024*600).
Resistief touchscreen, volledig-metalen structuur om aan industriële behoeften te voldoen.
De hoofdcommunicatie-interface heeft een isolatieontwerp (seriële poort, CAN), de netwerkpoort is bliksem-bestendig, de EMI van de hele machine bereikt A-niveau en de EMS bereikt niveau 2. Meerdere laadpalen kunnen samen worden gecascadeerd via de RS-485-interface, en de server kan elke zelfbedieningslaadterminal via Ethernet besturen.
Wordt geleverd met twee CAN-interfaces, die voldoen aan de CAN2.0-standaard.
Ondersteuning optionele WIFI, 3G-communicatie.
Ondersteuning van 9 ~ 30V brede spanningsingang, optionele geïsoleerde voeding.
Ingebouwde-in RTC en waakhond.
7. Conclusie
In dit industriële terminalbesturingssysteem voor het opladen van elektrische voertuigen, kan PPC-1012 de laadregeling van accu's van elektrische voertuigen beter realiseren vanwege de hoge integratie van functies en hoge betrouwbaarheid van de prestaties, en kan snel en gemakkelijk worden gerealiseerd op -site laadcontrole. Het kan verschillende laadparameters ter plaatse in realtime verzamelen, deze nauwkeurig en gemakkelijk weergeven op het lokale aanraakscherm en de gegevens beheren.
